नई दिल्ली । अमेरिका की सबसे अच्छी वाहन निर्माता कंपनी फोर्ड (Ford )भारत में अपनी एकमात्र एसयूवी ईकोस्पोर्ट (SUV Ecosport) के दम पर टिकी हुई है। ऐसा हम इसलिए कह रहे हैं, क्योंकि कंपनी अपने वाहनों को अपडेट करने के मामले में अन्य वाहन निर्माताओं से काफी पीछे है और फोर्ड की बिक्री की रफ्तार काफी धीमी पड़ गई है। कंपनी ने अपनी ईकोस्पोर्ट को अपडेट करने का फैसला कर लिया है। आइये आपको बताते हैं अपडेटेड फोर्ड ईकोस्पोर्ट में क्या बदलाव देखने को मिल सकते हैं।
फोर्ड इकोस्पोर्ट ब्रांड के लिए देश के बाजार में सफल प्रोडक्ट्स में से एक है। हालांकि, शुरुआती सफलता और सकारात्मक उपभोक्ता प्रतिक्रिया के बावजूद, पिछले कुछ वर्षों में, प्रतिद्वंद्वियों से कड़ी प्रतिस्पर्धा और नए मॉडलों के आने के कारण इसकी मांग में निश्चित तौर पर कमी आई है।
भारतीय बाजार में फोर्ड की अन्य पेशकशों की तरह ईकोस्पोर्ट में ताजगी और आकर्षक डिजाइन और फीचर अपडेट की कमी रही है। आगामी 2021 Ford EcoSport में भी कई बदलाव लाने की संभावना नहीं है। कार के कुछ हफ़्ते में लॉन्च होने की संभावना है।
डिजाइन
2021 Ford EcoSport में सबसे बड़ा बदलाव इसकी ग्रिल है। रेडिएटर ग्रिल को नए इंसर्ट और क्रोम एज लाइनिंग के साथ संशोधित किया गया है। फ्रंट बंपर और फॉग लैंप हाउसिंग को अपडेट किया गया है। इसमें नई इनवर्टेड एल-शेप्ड एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स भी हैं। उम्मीद है कि यह फॉक्स स्किड प्लेट्स के साथ भी आएगा। अन्य बदलावों में संशोधित टेललाइट्स और नए डिजाइन के अलॉय व्हील शामिल होंगे।
केबिन
एक्सटीरियर की बात करें तो अपडेटेड फोर्ड ईकोस्पोर्ट के बाहरी हिस्से में कुछ मामूली बदलाव हुए हैं, इसलिए कॉम्पैक्ट एसयूवी के केबिन में भी काफी बदलाव होने की संभावना नहीं है। उम्मीद है कि कॉम्पैक्ट एसयूवी के केबिन में नए टेक्सचर, नए फीचर्स आदि होंगे। टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम को अपडेट किए जाने की संभावना है।
इंजन
2021 Ford EcoSport के इसी इंजन के साथ जारी रहने की उम्मीद है। स्पेसिफिकेशन भी मौजूदा मॉडल जैसा ही रहने की उम्मीद है। इसका मतलब है, EcoSport 1.5-लीटर टर्बो-डीजल इंजन के साथ आएगी जो 99bhp की शक्ति उत्पन्न करता है। इसमें 1.5-लीटर थ्री-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल मोटर भी होगी जो 123 bhp की पावर को किक आउट करती है। इसमें 1.2-लीटर mStallion पेट्रोल इंजन भी मिलने की उम्मीद है। हालांकि, फोर्ड और महिंद्रा के बीच साझेदारी रद्द होने के साथ, योजना को भी ठंडे बस्ते में चली गई है।
ट्रांसमिशन
पेट्रोल और डीजल दोनों इंजनों के पुराने मॉडल के समान 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आने की संभावना है। जबकि 5-एमटी स्टैंडर्ड ट्रांसमिशन के रूप में उपलब्ध होगा, पेट्रोल मोटर को 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी मिलने की संभावना है, जो आउटगोइंग मॉडल में भी काम करता है।
